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这辆车竟然治好了我的选择恐惧症

2018-06-13 18:29:09来源:福建视窗综合 繁体中文 打印页面 关闭网页
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文|阑珊

  自从今年年初,我萌生了买车的想法后,在聊天时总会接到友人的提问:“诶,你想买轿车还是SUV?”

  其实呢,这个问题也曾困扰过我很久。因为在我看来,买轿车还是买SUV实则是一道哲学题,你跟一个人说现在SUV是大趋势或者说轿车才是汽车的精粹,并起不到什么用,摆道理讲事实是解决不了问题的,买东西嘛,关键还是一个词:喜好。就像逛街一样,问老公?问闺蜜?都不行。

  想明白了这个道理,买车这件事也就没那么困难了。

  相比SUV,我似乎更喜欢轿车。

  一方面因为轿车更舒服,SUV重心高、底盘高,所以为了操控往往会采用较硬的悬挂作为支撑,同时很大一部分支撑力是放在稳定重心,那自然在舒适度方面会大打折扣;一方面也是因为高速行驶时SUV的操控性不如轿车,毕竟底盘高就会导致高重心,进而造成转弯侧倾大、风阻大等等,车身晃动也会相对更明显,不如轿车操控来得带感;此外还有一个从实惠角度的考虑,就是轿车往往更省油咯。

  不过说一千道一万,身边的朋友都知道,颜控如我,喜欢轿车的最重要原因,就是喜欢轿车的那身优雅线条。我一直觉得,轿车独有的细长、圆润、饱满又风驰电掣的车身曲线,是任何SUV都无法媲美的。

轿车的线条可以温柔优雅到什么程度?如果非要让我解释,我总会拿出广汽传祺GA4来举例。

  轿车的线条可以温柔优雅到什么程度?如果非要让我解释,我总会拿出广汽传祺GA4来举例。

  事实上从传祺GS4开始,这几年的广汽传祺不乏爆款,其中一个重要原因,就是在前奔驰设计师张帆加盟后,把很多世界级的设计和原创理念带到了广汽传祺,让传祺车型的外观内饰得到大大提升,俘获了很多消费者。

  传祺GA4也不例外,在张帆的主导下,它的设计理念继续沿用了传祺独有的光影雕塑2.0设计美学,从正面看去,气度飞扬的凌云翼家族前脸与展翼式头灯横向相连,为前脸增加了视觉宽度,多了分贯通一体的气魄。

从侧面看去,线条勾勒地简洁流畅且富有层次,4692mm的同级最长车身,起到了拉长视觉效果的作用,结合后置的C柱,营造出的越级尺寸感愈发丰满。

  从侧面看去,线条勾勒地简洁流畅且富有层次,4692mm的同级最长车身,起到了拉长视觉效果的作用,结合后置的C柱,营造出的越级尺寸感愈发丰满。

  还有其搭配的同级领先17寸运动大轮毂,采用5辐式双色设计,静止时给人带来丰富、愉悦的联想和科技感,当车轮转动时,又能充分展示车辆的速度与激情。

绕到车身尾部,它的流线依然自然又饱满,微微翘起的“小尾翼”与保险杠两侧的竖向装饰条结合,又有种方正的凛然正气之美。还有一处极具科技感的地方,就是尾部的箭羽式LED组合尾灯,它与展翼型LED日间行车灯、LED前雾灯一起构成了传祺GA4极富辨识度的原创LED灯光组合,让整车的科技感上升到一个前所未有的高度。在很多人看来,这也是传祺GA4的点睛之笔,

  绕到车身尾部,它的流线依然自然又饱满,微微翘起的“小尾翼”与保险杠两侧的竖向装饰条结合,又有种方正的凛然正气之美。还有一处极具科技感的地方,就是尾部的箭羽式LED组合尾灯,它与展翼型LED日间行车灯、LED前雾灯一起构成了传祺GA4极富辨识度的原创LED灯光组合,让整车的科技感上升到一个前所未有的高度。在很多人看来,这也是传祺GA4的点睛之笔,

坦白讲,我就是从看到传祺GA4的第一眼开始,单凭颜值,就对它一见倾心的。

  坦白讲,我就是从看到传祺GA4的第一眼开始,单凭颜值,就对它一见倾心的。

  在好感渐生之后,我也刻意了解了它的内在与品质,然后惊喜地发现,传祺GA4具备我所渴望的轿车的一切优势。

  首先,它的确非常舒适。

  打开车门落座以后,只要感受过了它的真皮材质柔软座椅,就再也不想离开了。传祺GA4的座椅采用了居家沙发设计理念,用柔软的座椅填充物,配合高级真皮包覆,能让我们感受到舒适的包裹性。

  同时1060mm的同级最宽前排空间,以及950mm的头部空间、850mm的腿部空间,都能更好地配合座椅,给我们带来宽阔舒适的乘坐感受。

而且,坐在车内,我们能触摸到的绝大部分地方都采用的软质包裹,比如它同级独有的高档软质包覆仪表台、横向大面积的软质材料,无一不透露着传祺GA4的品位与品质。

  而且,坐在车内,我们能触摸到的绝大部分地方都采用的软质包裹,比如它同级独有的高档软质包覆仪表台、横向大面积的软质材料,无一不透露着传祺GA4的品位与品质。

  它还贴心地在很多细节之处给了我们照顾,比如车内共设计了18处储物空间,还有一个480L的超大后备箱,可以轻松容纳分类存放各种随身物品;后排的独立出风口,可以解决车内前后冷热不均的问题,让后排乘客也可以做到自己温控;还有后排的USB充电接口,可以在长时间旅程中满足后排乘客的充电需求,这些都是同级别车型罕有的设计。

如果你一向对烟味、雾霾味较为敏感,传祺GA4更配备了同级独有的“120万负离子+PM2.5 空气净化系统”帮我们精华空气。

  如果你一向对烟味、雾霾味较为敏感,传祺GA4更配备了同级独有的“120万负离子+PM2.5 空气净化系统”帮我们精华空气。

  这套系统可以做到每立方厘米释放120万浓度负离子,配合PM2.5空气过滤网,只有我们关上车门,就能感受到仿佛置身于森林中的清新效果。

  这些舒适之处甚至让我走到哪里都希望能自驾出行。

  其次,对现代人来说,它的安全性能也是必不可少的配置。

  传祺GA4的安全配置十分齐全,它全系标配了ESP,包括HHC上坡辅助系统、TPMS直接式智能胎压监测、ABS防抱死制动等14种主动安全系统,可以实时计算并监控车辆的状态,大大减轻驾驶者的心理负担。

  还有它的无钥匙进入及一键启动、定速巡航、自动感应雨刮及智能大灯控制、内后视镜自动防眩目等等一系列智能自动控制配置,都能在保护驾驶者安全的同时让驾驶者更加轻松。

  尤其是其搭载的360°全景泊车影像,可以通过前、后、左、右四个方向的180°摄像头采集车辆图像,经过处理后,将车辆周围 360°环境的鸟瞰图显示在中控显示屏上,让我们哪怕是在窄路掉头、侧方停车、倒车入库,都可以轻轻松松地驶入。

第三,在当下年轻人最需要的智能交互领域,它也做到了领先。

第三,在当下年轻人最需要的智能交互领域,它也做到了领先。

  我是一个开车必须听歌的音乐爱好者,所以从第一次试用开始,我就对传祺GA4的In Joy 智联交互系统暗生情愫了。这个系统支持Andriod/IOS两种操作系统的手机,通过蓝牙、CarLife都可以实现车机互联,CarLife更是可以将手机界面直接映射到中控大屏,实现手机导航和听歌、上网等娱乐功能。

  而且,千万别以为这个导航是普普通通的导航。事实上传祺GA4应用了同级独有的“GPS+北斗双模式3D语音导航系统”,这套系统最大的亮点,就是集合了军事技术中国北斗卫星导航系统与GPS导航于一体,自带陀螺仪,即便人在野外信号丢失,通过这套系统仍能续航,且定位精准、线路规划直观清晰,我们永远无需担心迷失方向。

当我们距离车子较远时,甚至还可以通过手机远程操作车辆,因为传祺GA4匹配了T-BOX 3.0智慧传祺系统,手机只要有网,就能实现远程开关空调、发动机、车锁、车窗、座椅加热、鸣笛、闪灯等功能,真正实现车机互联。

  当我们距离车子较远时,甚至还可以通过手机远程操作车辆,因为传祺GA4匹配了T-BOX 3.0智慧传祺系统,手机只要有网,就能实现远程开关空调、发动机、车锁、车窗、座椅加热、鸣笛、闪灯等功能,真正实现车机互联。

  当然咯,如果某次下车前,我们发现手机快没电了,还可以通过车内的无线充电功能为手机充电,救救急,保证我们能在下车后也舒舒服服地再减少会儿“手机焦虑症”。传祺GA4的无线充电功能,也是同级别车型中头一个使用者。

除了这些,它的智能安防功能可以支持车辆定位,设置只要车辆发生异动就立刻启动报警,并将车辆异常信息自动上传;倘若遇到其它意外,传祺GA4还支持碰撞自动求助、紧急救援求助、路边救援协助等功能。

  除了这些,它的智能安防功能可以支持车辆定位,设置只要车辆发生异动就立刻启动报警,并将车辆异常信息自动上传;倘若遇到其它意外,传祺GA4还支持碰撞自动求助、紧急救援求助、路边救援协助等功能。

  配合以传祺GA4车身硬件上的保护,比如其高强度的安全车身设计,车身高强钢比例达到 55%,乘员舱的高强钢使用比例高达95%,并且关键零部件镀锌钢板比例达到了100%,充分保证了防腐性能 ;还有其使用的GAC 笼式高刚性车身,可以保证在 1.5 倍车重载荷下,车顶变形量远远小于国际标准要求;再加上标配的6安全气囊,这样的配置同时达到了C-NACP的5星碰撞标准设计,可以最大限度保证咱们的安全。

  可以说,它是我们无时无刻不在的好帮手。

除此之外,传祺GA4还将轿车的操控感发扬到了极致。

除此之外,传祺GA4还将轿车的操控感发扬到了极致。

  由于其搭载的200T传祺第二代发动机,所以具有大扭矩、低油耗、噪音小的优势,转速达到1500转时就可以输出202N.m的峰值扭矩,动力上澎湃十足。

再加上与之匹配的爱信6AT手自一体变速箱,当我们深踩油门时,能明显感受到车子的换挡响应速度和平顺性都非常突出,它能对我们的操作做出灵敏、准确的响应,还会及时把这种反馈传递到车内,让我与车产生无声的交流。

  再加上与之匹配的爱信6AT手自一体变速箱,当我们深踩油门时,能明显感受到车子的换挡响应速度和平顺性都非常突出,它能对我们的操作做出灵敏、准确的响应,还会及时把这种反馈传递到车内,让我与车产生无声的交流。

  对很多人来说,这其实是开车过程中最快乐的一件事儿。

所以显而易见,传祺GA4无疑是一款既有传统轿车优势,又紧握时代脉搏、更加贴近年轻用户的好车。

  所以显而易见,传祺GA4无疑是一款既有传统轿车优势,又紧握时代脉搏、更加贴近年轻用户的好车。

  这也是为什么我在见过传祺GA4后,就对这款车情有独钟,而完全不想再去考虑SUV的重要原因。

  事实上,作为近几年来最为异军突起的中国品牌,广汽传祺从未让我们失望过。

  从2013年起,广汽传祺就保持着快速的销量增长,截止2017年销量已经突破了50万辆大关。

  同时,随着中国品牌近两年纷纷发起品牌向上,广汽传祺也在这方面取得了令人瞩目的成绩。目前,传祺品牌的销量重心已经突破了14万元,并且随着传祺GS8、GM8等高端产品的不断投入,传祺现在已经站稳了15万元价格区间,其中传祺GS8更是引领中国品牌突破了20万元的价格天花板。

  而这一切,无疑都离不开传祺具有国际水准的造车体系和产品品质。在 J.D. Power 的新车质量评价(IQS)中,广汽传祺已经连续五年获得了中国汽车品牌第一名。并且,广汽传祺还在去年荣膺了“2017年度广东省政府质量奖”,成为了引领中国品牌持续向上的品质标杆。

  我也曾听过不少广汽传祺的老车主激动地说:“从没后悔过入手传祺。”

这辆车竟然治好了我的选择恐惧症

  那么,我又还在等什么呢?

  如果你也是位轿车控,那么跟着我,也别再等了!

本文首发于微信公众号:autocarweekly。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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  • 编辑:刘海峰

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